История города и железной дороги – неразделимы

В Красноуфимском краеведческом музее состоялась встреча красноуфимцев с Геннадием Алексеевичем Алексеевым, главным специалистом Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти , народным депутатом РФ, депутатом Государственной Думы Первого созыва. На встрече присутствовали руководители и представители железнодорожного узла ст. Красноуфимск, учащиеся железнодорожного техникума (УрЖТ), представители государственного архива и городской библиотеки, а также сотрудники музея.
Темаой выступления Геннадия Алексеевича явились его исследования в области истории строительства Казанбургской железной дороги. А послужило этому знакомство с Валерием Дмитриевичем Ганькиным, который много лет занимается краеведческой работой и у него собран также богатый материал по железной дороге.
Любовь Евгеньевна Алексейчик, сотрудник музея, представляя слушателям гостя, напомнила о том, что в марте 2019 года красноуфимцы отметили 100-летие прибытия первого поезда в Красноуфимск, а в прошлом году – 150-летие Красноуфимского земства. Это также немаловажный факт в истории города и в истории Казанбургской железной дороги. Ведь все мы знаем, что именно благодаря руководителям земства удалось убедить Московское земское Собрание в том, что железная дорога должна пролегать именно в наших краях. Кстати, как это было, надеюсь, можно будет прочитать в ближайших номерах нашей газеты. Немаловажен и тот факт, что эта встреча проходила накануне празднования 285-летия Красноуфимска.
Два часа занял рассказа Г.А. Алексеева. Но конечно, этого времени было мало, так как работы проведено им много, это и документы, и фотографии, и встречи с бывшими железнодорожниками и т.д. Часть своих работ Геннадий Алексеевич подарил музею. В свою очередь, Татьяна Анатольевна Ладыгина, директор музея, выразила благодарность за столь интересное мероприятие и вручила докладчику небольшие подарки в виде книг и гвоздя, найденного прри разборке земской управы. Недавно этот символ города был также вручен во время инагурации новому главе М. А. Коневу.
Сотрудники выразили надежду, что старые виадуки, к примеру, Пудлинговский. не канут в лету, а станут объектами исторического наследия.
Анатолий Николаевич Логинов обратился с предложением создать в городе музей, рассказывающий об истории железной дороги. Как мы знаем, на сегодняшний день у нас есть два музея на общественных началах - в локомотивном депо, хранитель которого Виктор Евгеньевич Кашин и в ж/д техникуме под руководством А.Н. Логинова.
Железная дорога в жизни Красноуфимска занимает особое место и является градообразующим предприятием и нужно, чтобы наши дети и внуки, а также гости, приезжающие в наш город, знали ее историю.